Category Archives: テストフィクスチャ設計支援

PCIe課題を一挙解決！アリオン開発の高効率テストフィクスチャー

Allion Labs  PCIe規格の進化と課題 PCIe（Peripheral Component Interconnect Express）は、現代のコンピュータシステムに欠かせない相互接続技術であり、高周波・高速データ伝送が求められる中、性能と信頼性に対して非常に高い要求が課されています。PCIe 5.0、6.0、7.0といった新世代規格の導入により、データ伝送速度は飛躍的に向上しましたが、それに伴い、信号の整合性や安定性に関する課題も浮き彫りになっています。 高速・高周波化：PCIe 5.0では32Gbps、PCIe 6.0では64Gbps、そしてPCIe 7.0では1チャネルあたり128Gbpsの伝送速度を実現。これにより、信号の整合性やタイミング精度の要求が大幅に高まっています。 多様な用途：コンピュータシステムだけでなく、消費者向け電子機器、自動車、工業分野にも活用が広がり、製品の信頼性に対する要求が一層厳しくなっています。 信号の複雑さ：高速伝送や多様な信号タイプが求められるため、PCIe信号の測定と管理が一段と難しくなっています。 PCIe電気信号の測定を行わなければならない理由 [...]

IQCの段階でケーブルの全数検査から品質問題に取り組む方法とは？

Allion Labs  高解像度ディスプレイの普及とIQC検査の重要性 テクノロジーの進化により、6Kや8Kディスプレイが新たなトレンドとなりつつあり、映像品質への期待が再び高まっています。 6Kや8Kディスプレイが注目される理由は、その圧倒的な高解像度にあります。例えば、6Kディスプレイは水平解像度が6,000ピクセルを超え、画像の細部や鮮明さが大幅に向上し、よりリアルな映像体験をユーザーに提供します。さらに、8Kディスプレイはその解像度をさらに高め、視覚的な没入感を一層強化します。 一方、高解像度ディスプレイの普及にはいくつかの課題も伴います。まず、ハードウェアに対する要求が非常に高くなります。高解像度をサポートするには、より強力なプロセッサやグラフィックカードが必要であり、現在の6K/8Kディスプレイの多くは最新のDisplayPort 2.1やHDMI 2.1規格に対応しています。これにより、ケーブルやグラフィックカードを含むエコシステム全体が最新規格をサポートすることが求められるのです。 しかし、たとえDisplayPort 2.1やHDMI 2.1に対応したハードウェアを使用していたとしても、ケーブルに問題があると高解像度が正常に表示されないリスクがあるため、IQC検査（入荷品質検査）の重要性を浮き彫りにしています。IQC検査によって、すべての映像音声ケーブルの品質が基準に合致していることを確認し、不良なケーブルが高解像度ディスプレイの正常な動作を妨げたり、画質に悪影響を与えたりすることを防ぎます。 本記事では、アリオンが協力したディスプレイメーカーの事例を紹介します。製品に画像品質の問題が発生し、分析の結果、同時に出荷されたケーブルに原因があると判断されました。そのため、同社は、ユーザーが高解像度ディスプレイの視覚的利点を十分に享受し、高品質の製品に対する消費者の期待に応えられるようにするために、アリオンの支援を求めました。 関連する記事：工場の製造工程における入荷品質管理（IQC）の重要性：概要編 お客様の課題 高解像度ディスプレイは、ケーブルの品質に対して一層厳しい要求を課します。高精細な画面表示には大量のデータを迅速に転送する必要があるため、品質が低いケーブルでは画面の歪みや遅延、さらには接続エラーが発生する可能性があります。 [...]

DDR5導入に頭を悩ませている？3つの解決策と成功事例

Allion Labs    次世代メモリの進化：DDR5とその主な応用範囲 ハイエンド・サーバーからコンシューマーPC、さらにIoTデバイスに至るまで、DDR5メモリーのアプリケーションは拡大を続けており、その著しい成長の将来性と市場の成長性が期待されています。技術の進歩と研究開発コストの低下により、DDR5メモリーが今後数年間で、DDR4メモリーに代わって新たな主流メモリ標準となることが予測されています。   DDR5メモリーの主な応用範囲は以下の通りです：  高性能計算とサーバー市場  高性能計算（ハイパフォーマンス コンピューティング、HPC）やサーバー分野では、より高速なメモリ速度と広帯域幅が求められるため、DDR5の導入はこれらのアプリケーションに大幅な性能向上をもたらします。  データセンターとクラウドコンピューティング  大量のデータとマルチタスク処理を扱うデータセンターやクラウド・コンピューティングのニーズが高まる中、高速、高性能で耐久性に優れたDDR5は、システム全体のパフォーマンスの向上を実現する理想的な選択肢です。  コンシューマ向けPC市場  DDR5 メモリの市場価格が手頃になるにつれ、DDR5 [...]

テスト能力不足の自動車用ケーブルメーカー、いかに車両仕様試験に合格できるのか？

Allion Labs    自動車用ケーブル: インテリジェントで安全な未来のための車両ネットワークの接続 人工知能、データベース、半導体製造プロセス、その他の新技術の発展により、自動車はもはや単なる移動手段ではなく、インテリジェントな移動体へと変貌を遂げています。車載システムの導入により、ドライバーはより安全かつスマートで、よりパーソナライズされた方法で目的地に到着することができる一方、これらすべてのインテリジェンスと安全性をつなぐ鍵は、一見目立たない自動車用ケーブルにあります。   無視できない3つの潜在的リスク 自動車用ケーブルは、車両のセンサー、コントローラー、アクチュエーターなどからの電気信号を伝送する役割を担い、車両の神経系として機能します。しかし、複雑な自動車環境の中で、自動車用ケーブルは以下のような潜在的なリスクに直面しています。 電磁ノイズ干渉: 電動化が進む自動車には車載電子機器からのノイズ問題が増えてきます。車載ケーブルの耐干渉性が十分でない場合、センサーによる誤認識を引き起こし、車両の安全システムの動作に影響を及ぼす可能性があります。 帯域幅不足: 車両の電子システムの機能が複雑になるに伴い、伝送帯域幅に対する要求も増大します。車両ケーブルの帯域幅が不足すると、信号伝送の遅延や損失が発生し、システムの動作に影響を与えます。 インピーダンス不良: 自動車用ケーブルのインピーダンスは、信号伝送の効率に繋がります。インピーダンスの設計が不適切な場合、伝送の劣化を引き起こし、システムの性能を低下させる可能性があります。 [...]

AI PCの時代を迎え、高速伝送ケーブルの信号品質の全数検査を達成するシステム「ACMS」

Allion Labs  従来以上の高速なデータ伝送を実現！ 高周波・高速伝送ケーブルはどのような環境に適用されるのか？顧客の実際のニーズとは？ テクノロジー時代の急速な発展に伴い、高周波・高速ケーブルはあらゆる場所で使用されています。これらのケーブルは、自動車やAIサーバーなどの高速なデータ伝送を実現する通信環境で広く使用され、データ伝送の効率を確保するための重要なカギを握っています。 例えば、最新の自動車には高度なセンサーや制御システムが搭載され、膨大な量の貴重なデータが生成されるため、安全性と性能を確保するために、車載ケーブルシステムは高速データ伝送に対応し、安定性と信頼性を確保する必要があります。同様に、AIサーバーは、大量のデータを処理し、高速計算と正確な分析を可能にするため、高品質のケーブルが必須です。最終目的はいずれもコンピューティング・リソースの性能を最大限に引き出すことができます。 高周波・高速ケーブルは、現代の技術進歩の象徴であるだけでなく、システムの安定性と性能を保証するものでもあります。ケーブル・メーカーにとって、20GHzを超えることが多い高速インターフェースでは、複数のチャネルで伝送されるデータ量が膨大になり、1つのチャネルに障害が発生すると、自動運転車のアプリケーションの場合、システムのクラッシュを引き起こす可能性があります。そのため、システムの安定性と安全性を確保するために、出荷前に各伝送路と各チャンネルをテストしなければなりません。 問題から着手。お客様の課題を素早く理解する アリオンは、長年ケーブルメーカーの高周波・高速製品の開発を支援してきました。技術の発展と日進月歩の進歩に伴い、多くのケーブルメーカーがエンドユーザーから、製品の品質を保証するために、出荷段階でケーブルの全数検査が必要という要求をされるようになります。このような要求に直面するメーカーはアリオンの支援を求めました。主に次の4つの大きな問題や課題に直面しています。 1.　検査能力不足 全数検査を満たすには、手動測定では検査能力を満たすことができない。 2.　カスタマイズされたテストフィクスチャが必要 ケーブル検査には、カスタマイズなテストフィクスチャが必要となりますが、多くのお客様はテストフィクスチャの開発・設計が不可能 3.不安定な測定データ 迅速な測定だけでなく、測定結果の精度や安定性の欠如は、製造段階における設備、材料、加工などに関する技術者の混乱を招きやすい。 [...]

手作業による検証は時代遅れ！自動化管理プラットフォームの活用でECUメーカーは製品品質の向上に成功しました

Allion Labs  ECUのアプリケーション環境と要求 電子制御ユニット（Electronic Control Unit、以下ECU）は、車両内のさまざまなシステムを制御するだけでなく、各種センサーから得たデータを受信して情報を処理し、アクチュエーターにコマンドを送信して車両の動作を効率的に制御するハイブリッド機能の役割も果たします。 ECUは、エンジン性能を最適化し、安全機能を強化し、車両全体の効率を確保する上で重要な役割を果たします。 ECUは最新の車両において重要な役割を担っており、車両の性能と安全性を確保するためにその厳密なテストが不可欠です。そのため、ECU検証の一貫性、妥当性、標準化をどのように効率的に実施するのかが、多くの ECU サプライヤーにとって重要な焦点となっています。   ECUメーカーが抱える課題 これまでECUメーカーは、生産ラインでの検査業務を手作業に頼ることが多く、その非効率さに苦慮してきました。今回紹介する事例では、あるお客様がECU生産ラインの検査効率を向上させるために、専門知識を持ち、効果的なコミュニケーションを図り、抱えている課題の解決をサポートできるコンサルタントを求めました。このお客様は、長年にわたり自動車業界のエコシステムと自動車検査分野に深く関わってきたアリオンに相談し、効果的なECU自動検査管理プラットフォームの構築を支援してもらうことを期待しました。 この依頼を受けたアリオンでは、まず現状と要件を再確認しました。お客様との打ち合わせを重ねる中で、以下のような課題に直面していることが明らかになりました。 課題1：従来の生産ライン検証手法は限界だった [...]

手作業からAIへ：アリオンが自動二輪車メーカーのコックピット統合を支援しました

Allion Labs    電気自動車の台頭により、自動車業界全体のデジタル化は、止められないトレンドとなっています。話題性を高め、バイヤーの注目を集めるために、自動二輪車業界も次々とデジタル電子ダッシュボードの開発に参入していることを明らかにしています。   お客様の委託背景と課題 数年前にスマートカーを開発した自動車業界や、その関連ティア1サプライヤーと比べると、二輪車業界は自動車業界ほど早いペースでデジタル化や電動化が進んでおらず、比較的伝統的な製品開発や技術が依然として主流とのことで一般的にまだ伝統的な業界として認識されています。また、自動二輪車メーカーは、自動車業界に比べてデジタル技術への馴染みが薄いことから、デジタル電子機器のテストは大きな課題となっています。 アリオンのテスト経験によると、自動二輪車メーカーの社内検査で以下の問題を特定しました。 検査を手作業で行う場合、ヒューマンエラーの潜在的リスクがある 従来の手作業による検査では、高度化する検査条件に対応できない 試験データが複雑になり、人力だけでは正確な判断ができなくなる テストレポートは、リアルタイムで自動生成、保存、またデジタル化することができない   ソリューション  プラン策定：ワンストップ総合コンサルティングサービス  [...]